joukkoliikenne

Raide- ja joukkoliikenne on haavoittuvaista

/ Blogi, Blogi-Etusivu, Suomi / , ,

Joukkoliikenne on hyvin haavoittuvaista. Nyt Suomen lakko pysäyttää joukkoliikenteen tehokkaasti ja yhteiskunnan toimintaa. Erityisen haavoittuvaa on raiteisiin perustuva liikenne, jota jo purettiin ennen EU:n rahojen vihersiirtymä -projektia. Samalla on syrjitty autoteitä. Lakot pysäyttävät laajasti liikkumisen, jota on väännetty keskitetyksi joukkoliikenteeksi. Espoossa tilanne ei ole toivoton, koska on paljon autoja, miksi Espoon kasvihuonepäästöt ovat matalammat kuin laajan […]

Raide- ja joukkoliikenne on haavoittuvaista Lue lisää »

pic

Julkinen liikenne ja sen parantaminen v.2021

/ Blogi, Blogi-Etusivu, Espoo, Teknologia / , , ,

JULKINEN LIIKENNE JA PARANTAMINEN Julkisen liikenteen ja metron toimintaa ja turvallisuutta voisi parantaa. Siihen sopisi vaatia pieni maksu joka matkasta ja saisi olla terminaalialueella vain maksetulla lipulla määräajan. Asia lisäisi asiallista metron käyttöä, turvallisuutta ja viihtyisyyttä. Etäluettavan lipun vilutus ja kännylippu voi olla nopea ’standardimatkalle’. Lipulla voitaisiin seurata myös ketkä ovat alueella. Asiaan on etsitty keinoja.

Julkinen liikenne ja sen parantaminen v.2021 Lue lisää »

pic

Raiteeton ratikka on joustavampi ja edullisempi

/ Espoo, Blogi, Blogi-Etusivu, Ilmasto, Suomi, Teknologia / , ,

Raiteettomat ratikat korvaavat raiteita. Ne antavat bussin ja ratikan edut, mutta ovat joustavia ja jopa 90 % edullisempia rakentaa ja rakeminen häiritsee vähemmän ja on paljon nopeampaa kuin raiteelliset ratkaisut. Raiteelliset ratkaisut alkoivat noin 1800-luvulla. Raiteet ovat uudessa systeemissä virtuaalisia, paikannuksen avulla ajoradassa olevia ajolinjoja. Tielinja voi olla myös täysin omansa ja aidattu ja siihen voi

Raiteeton ratikka on joustavampi ja edullisempi Lue lisää »

Scroll to Top