{"id":3888,"date":"2021-02-27T13:16:10","date_gmt":"2021-02-27T11:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/?p=3888"},"modified":"2024-07-05T14:06:38","modified_gmt":"2024-07-05T11:06:38","slug":"autot-suojaavat-epidemioilta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/3888\/autot-suojaavat-epidemioilta\/","title":{"rendered":"Autot suojaavat epidemioilta"},"content":{"rendered":"\n

Omat autot ovat ratkaisu epidemioihin ja hygieniaan. Espoossa liikutaan paljon autoilla, mik\u00e4 n\u00e4kyy v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4n\u00e4 koronan ilmaantuvuutena Hkiin ja Vantaaseen verrattuna. On j\u00e4rjenvastaista laskea, ettei koronat tai influenssat levi\u00e4isi joukkoliikenteen tungoksessa ja suljetuissa metallituubeissa. N\u00e4in aivopest\u00e4\u00e4n nykyisess\u00e4 tarinassa, utopiassa, maailmankuvassa. Tuhotaan toisten korjausty\u00f6 ja kamppailu pandemiaa vastaan. Tauti levi\u00e4\u00e4 julkisissa tiloissa. Ne tartunnat ovat 30%:n ’tartuntal\u00e4hde tuntematon’ kohdassa osana, eik\u00e4 voida osoittaa. Epidemiat aiheutuvat tiiviist\u00e4 populaatiosta ja kaupunkirakenteesta, ihan biologian luonnonlakien mukaan. Ja osan ep\u00e4hygieniasta. Taudin kanssa ty\u00f6skentelevien ei pit\u00e4isi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 julkista liikennett\u00e4 riskin takia ja usein ty\u00f6aikojen ja uupumisen takia t\u00e4m\u00e4 tehostaa el\u00e4m\u00e4\u00e4kin.

Virukset lent\u00e4v\u00e4t lentokoneilla avoimien rajojen yli ja paras kanta menestyy evoluutiossa. 100% tuli rajan yli. Tehokkain tapa torjua pandemia on pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 se jo rajalla, kuten moni maa on onnistunut jo tekem\u00e4\u00e4n, jopa Australian manner. Nyt taistellaan maan sis\u00e4ll\u00e4, kun p\u00e4\u00e4stetty tietoisesti ja lepsuilulla tauti sis\u00e4\u00e4n ja eri versioina. Maan sulut eiv\u00e4t auta, jos rajat vuotavat.

T\u00e4ss\u00e4 tilanteessa autoilua pit\u00e4isi suosia ja alentaa polttoaineveroja ja maksuja. Ja se on taloudellisesti ja kansanterveydellisesti j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 ja humaania. Pandemia maksaa kymmeni\u00e4 miljardeja valtiolle, josta autojen verot ovat t\u00e4t\u00e4 pienempi osa. Pandemia aiheuttaa jo syrj\u00e4ytymist\u00e4 ja muita sairauksia ja ty\u00f6tehon menetyst\u00e4. Valtion p\u00e4\u00e4t\u00f6kset aiheuttavat muutenkin yliverotusta ja verotulojen menetyksi\u00e4 jo. Se n\u00e4kyy itseaiheutettuna taloudellisena ja henkisen\u00e4 lamana ja kurjistumisena.

Vaan miten jakaa joukkoliikenne eri\u00f6ihin ilmatiiviisti ja 2 m v\u00e4lit- samaan tapaan kuin muiltakin vaaditaan l\u00e4hes mahdottomia? Teknisestih\u00e4n voisi vaatia omia ovia n. 10 hengen pienosastoissa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4isi pullonkauloja ja nopeuttaa lastaamista. Tai rajoittaa bussin henkil\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja jakaa osiin ovien mukaan. T\u00e4m\u00e4 olisi kallis ratkaisu. Autoissahan n\u00e4in on ja samalla pienratkaisulla saadaan tehokas kulku lyhint\u00e4 tiet\u00e4 pitkin haluttuna aikana tavaroiden kanssa tehokkaasti ja matalammat p\u00e4\u00e4st\u00f6t. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 maksaa parkkipaikkansa, ja ne pit\u00e4\u00e4 huomioida kaavoituksessa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6min\u00e4. Esimerkiksi 1 autopaikka alkavaa 65 m2 kohden kerrostaloissa + vieraspaikat huollolle. Nykyaikana on tyypillist\u00e4 ehdottaa, p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 ja vaatia muilta vaikka mit\u00e4, kun ei itse joudu maksamaan.

Itse ehdotan sopivan kokoisten automobiilien, itsest\u00e4\u00e4n liikkuvien vekottimien mahdollista k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Energianl\u00e4hteen\u00e4 voi olla s\u00e4hk\u00f6, biopolttoaineet ja fossiiliset ja t\u00e4m\u00e4 on oma tarinansa. Pidett\u00e4isiin talous py\u00f6rim\u00e4ss\u00e4 ja lama poissa. Sopiva litrahinta on noin 1 eur\/l tai vastaava. Biopolttoaineet ovat p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6mi\u00e4 ja olisivat jo nyt ratkaisu, mutta niiden yliverotus tekee ne liian kalliiksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Ei olla valmiita laskemaan veroa edes oman ilmastoagendansa ajamiseksi vaan pit\u00e4\u00e4 ker\u00e4t\u00e4 veroja ihan muihin omiin projekteihin. Dieselin litrahinnassa suurin osuus on veroja. Litiumakkujen ja kaasun kanssa on turvallisuusrajoituksia. Kotimaiset eri energiat k\u00e4visi eri tarkoituksiin ja laskisi ostoja ulkomailta. Helsingiss\u00e4 on suurena kaupunkina omat erityispiirteens\u00e4 ja siell\u00e4 asuminen on valinta. Joukkoliikenteen hy\u00f6tyliikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4 ei ole haluttu laskea mukaan merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 osaa, joka on rakentaminen, terminaalit, l\u00e4mmitys, huolto, s\u00e4hk\u00f6laitteet, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset matkat. Pienbussien kokeilut osoittautuivat kalliiksi, koska kuljettaja maksaa. Espoossa n\u00e4en usein busseja 1-2 asiakasta kyydiss\u00e4 ja se on tuhlailevaa. Robottiautot ovat tulossa ja Suomen talvi on oma ongelmansa aitaamattomalla alueella.

Update 28.2.2021
HALLITUS AIKOO REPI\u00c4 LIS\u00c4\u00c4 RAHAA AUTOILIJOILTA<\/strong>

Hallitus aikoo nostaa polttoaineiden hintaa reilusti. Arviot ovat 68 sentti\u00e4 litralta ja menn\u00e4\u00e4n reilusti yli 2 euron.
Syyn\u00e4 on kasata enemm\u00e4n taakkoja suomalaisille kuin muilta EU-maissa ja nostaa kalliimman bio-osuuden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja pit\u00e4\u00e4 kuitenkin verot samana. Ryhm\u00e4 on yritt\u00e4nyt keksi\u00e4 mist\u00e4 saadaan veroja lis\u00e4\u00e4 kun autoverot ovat romahtaneet. Uudet autot kuluittavat v\u00e4hemm\u00e4n ja ihmiset liikkuvat v\u00e4hemm\u00e4n. Ratkaisuja ei l\u00f6ytynyt ja ryhm\u00e4 anoo lis\u00e4aikaa. Ollaan ylitetty verojen opitimitaso, jonka j\u00e4lkeen summa laskee kun verotetaan ja ohjataan liikaa. Eli yliverotus.
Linkkej\u00e4 huolestuttavista ja ajankohtaisista auto- ja polttoaineverop\u00e4\u00e4t\u00f6ksist\u00e4:
Odotettavissa 68 sentin korotukset(hallitus):
https:\/\/www.iltalehti.fi\/autouutiset\/a\/efbe4cbe-8034-4261-98e8-88ef1d6ebfce<\/a>
Autoilun verotulot romahtamassa- ei l\u00f6ydy korvaajaa:
https:\/\/www.iltalehti.fi\/autouutiset\/a\/21dd81c8-5d0d-4e69-94e1-ccf168b70dce<\/a>
Vain viidess\u00e4 maassa bensiini maksaa enemm\u00e4n. Lis\u00e4ksi SUomessa on korkea autovero ja muut verot:
https:\/\/www.is.fi\/autot\/art-2000007734282.html<\/a>
Liikenneministeri (sdp) haluaa ihmisten luopuvan autoista
https:\/\/www.is.fi\/autot\/art-2000006430641.html<\/a>
Autoilijat maksamaan 5G verkkoa
https:\/\/www.is.fi\/autot\/art-2000007721481.html<\/a>
Hallitus ajaa kilometriseurantaa ja lis\u00e4\u00e4 veroja. Autoilun verot ovat n 8mrd. Palkan ja el\u00e4kkeen tuloverot 6 mrd.
https:\/\/valtioneuvosto.fi\/-\/10623\/voisiko-liikenteen-verotus-perustua-litrojen-sijasta-liikenteeseen-<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Omat autot ovat ratkaisu epidemioihin ja hygieniaan. Espoossa liikutaan paljon autoilla, mik\u00e4 n\u00e4kyy v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4n\u00e4 koronan ilmaantuvuutena Hkiin ja Vantaaseen verrattuna. On j\u00e4rjenvastaista laskea, ettei koronat tai influenssat levi\u00e4isi joukkoliikenteen tungoksessa ja suljetuissa metallituubeissa. N\u00e4in aivopest\u00e4\u00e4n nykyisess\u00e4 tarinassa, utopiassa, maailmankuvassa. Tuhotaan toisten korjausty\u00f6 ja kamppailu pandemiaa vastaan. Tauti levi\u00e4\u00e4 julkisissa tiloissa. Ne tartunnat ovat 30%:n ’tartuntal\u00e4hde tuntematon’ […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1884,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_crdt_document":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[120,51],"tags":[343,344,345,71],"class_list":["post-3888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","category-espoo","tag-autot","tag-epidemia","tag-hygienia","tag-korona"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",1244,655,false],"thumbnail":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043-150x267.png",150,267,true],"medium":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043-300x158.png",300,158,true],"medium_large":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043-768x404.png",768,404,true],"large":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043-1024x539.png",1024,539,true],"thumblist":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",300,158,false],"thumbrelated":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",500,263,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",474,250,false],"gridsquare":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",391,206,false],"tileview":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",300,158,false],"1536x1536":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",1244,655,false],"2048x2048":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2018-01-11_1043.png",1244,655,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Kanerva Jarmo","author_link":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Omat autot ovat ratkaisu epidemioihin ja hygieniaan. Espoossa liikutaan paljon autoilla, mik\u00e4 n\u00e4kyy v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4n\u00e4 koronan ilmaantuvuutena Hkiin ja Vantaaseen verrattuna. On j\u00e4rjenvastaista laskea, ettei koronat tai influenssat levi\u00e4isi joukkoliikenteen tungoksessa ja suljetuissa metallituubeissa. N\u00e4in aivopest\u00e4\u00e4n nykyisess\u00e4 tarinassa, utopiassa, maailmankuvassa. Tuhotaan toisten korjausty\u00f6 ja kamppailu pandemiaa vastaan. Tauti levi\u00e4\u00e4 julkisissa tiloissa. Ne tartunnat ovat 30%:n ’tartuntal\u00e4hde…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8518,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3888\/revisions\/8518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}