{"id":1968,"date":"2018-04-15T09:07:41","date_gmt":"2018-04-15T06:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/?p=1968"},"modified":"2024-07-05T14:07:09","modified_gmt":"2024-07-05T11:07:09","slug":"espoon-taloudesta-suuret-projektit-maakuntauudistus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/1968\/espoon-taloudesta-suuret-projektit-maakuntauudistus\/","title":{"rendered":"Espoon taloudesta &#8211; suuret projektit &#8211; maakuntauudistus"},"content":{"rendered":"<p>Espoon suurin juttu on edelleen metro, jolla on valtava vaikutus nyt ja tulevaisuudessa, koska se maksaa jatkuvasti lis\u00e4\u00e4 kuluina. Historiasta on syyt\u00e4 oppia. Kokonaishinta on samalla tasalla muiden metrojen kanssa. Eli kaikki t\u00e4m\u00e4 on ollut laskettavissa ja ennustettavissa. Espoo on velkaantunut 10 v Suomen 2 rikkaimmasta velkaisimmaksi kunnaksi konsernina omilla p\u00e4\u00e4t\u00f6ksill\u00e4, eksponentiaalisesti. Ennusteissa viel\u00e4 vaalikausien yli. Metro ei yksin selit\u00e4. mm. soskulut ja paineet kouluille ja hoidoille ja muut kulut ovat kasvaneet uuden v\u00e4est\u00f6n tullessa sis\u00e4\u00e4n. Vaikuttaa Tapiolaan, koska yhteinen kassa. Tulevaisuudessa lis\u00e4\u00e4 lainaa ja lis\u00e4\u00e4 veroja.<\/p>\n<p>Sotessa menee rahaa ulos lis\u00e4\u00e4 muille ja alussa on 3 mrd vaje rahoissa Suomessa ja suuri toleranssi laskelmissa. Maakunnassa Espoo menett\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00e4nt\u00e4valtaa ja paikallisdemokratiaa. Espoolaisten on ment\u00e4v\u00e4 kunta organisaatioon jos se tulee ja tuotava espoolainen n\u00e4k\u00f6kulma mukaan.<\/p>\n<p>Yksityishl\u00f6n\u00e4 ep\u00e4ilen, ett\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 julkisissa ja metro-projekteissa tehtiin liian monimutkaisesti asioita eik\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4isesti. Metroasemiakin olisi voinut m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 ja piirt\u00e4\u00e4, olisi rajapinnat ja hahmotelma. Ja sitten antaa muun kaavoituksen sopeutua rajapintaan. Nyt Tapoiolassa menee 5 min mana pinnalle ostoskeskussokkelon l\u00e4pi. vs. suora putki yl\u00f6s ja jatkoliikenteeseen. Taisi menn\u00e4 5 v lis\u00e4\u00e4 odottaa muuta kaavaa. Projektinjohtoa on tehty time lineilla ja gantt-systeemeill\u00e4 pikkutarkasti ennenkin. Ilmaisversio antaa ideaa syy-yhteyksist\u00e4 ja suunnittelusta. Asioista on valmiusaste ja sen kulut jatkuvassa seurannassa ja johto n\u00e4kee etuk\u00e4teen ongelmista vuosien p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n<p>Alla kuvassa gantt -kaavio. Eri osaprojektit on syy-yhteykiss\u00e4 toissaan kiinni ja ennustaa toteutusaikataulua. <a href=\"https:\/\/www.openproject.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.openproject.org\/<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-1901 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" alt=\"\" width=\"996\" height=\"765\" sizes=\"auto, (max-width: 996px) 100vw, 996px\" data-src=\"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/GanttProject_2.8.5.png\" data-srcset=\"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/GanttProject_2.8.5.png 996w, https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/GanttProject_2.8.5-300x230.png 300w, https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/GanttProject_2.8.5-768x590.png 768w\"><\/p>\n<p>\/\/<\/p>\n<p>Otaniemeen Nokian kohdalle suunnitelllaan 158 m korkeaa taloa. Espposta on vaikea saada lukuja, paljonko kaavoituksella on saatu tuottoa. En usko, ett\u00e4 saadaan 10 x raha si\u00e4\u00e4n mik\u00e4 panostetaan asiaan. Muuten Espoolla olisi 25 mrd ylim\u00e4\u00e4r\u00e4sit\u00e4 ja koulut ja muut olisi jo rakennettu ja verot voisi&nbsp; madaltaa tai lopettaa.<br \/>\n<span data-offset-key=\"180gf-0-0\"><br \/>\nNo eik\u00f6s se oikeuta, ett\u00e4 tekee kaarevia linjoja. Onhan tehty my\u00f6s kivat havainnekuvat. Ei tuo rumalta n\u00e4yt\u00e4. Mitenk\u00f6h\u00e4n se piment\u00e4\u00e4? Talvella aurinko nousee ja enimmill\u00e4\u00e4n Suomessa aika v\u00e4h\u00e4n, alle 45 astetta, talvella n 0-10 astetta. Pohjois- ja lounais-Espoossa olisi muuten tilaa&#8230; IPCCn mukaan meret nousevat 6-10 metri\u00e4 ihan just ja p\u00e4\u00e4kaupunki eduskuntineen pit\u00e4isi my\u00f6s siirt\u00e4\u00e4 logistisesti parempaan paikkaan, esim Espooseen. Samalla poistuu ruuhkat ja HKLn ongelmat sy\u00f6tt\u00f6liikenteess\u00e4. \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p><span data-offset-key=\"agepq-0-0\">Think Huge! Onhan Tapiolan uimahallikin jo korvattu metrolla ja Yrj\u00f6nkadun idyllisell\u00e4 ja seurallisella uimahallilla. Seuraavaksi ehk\u00e4 Espoon teatterin korvataan Lilla Teaternilla vieress\u00e4 ihan Kampin aseman vieress\u00e4. Kansallismuseon tornista soljuu rukouskutsut, etnografinen museokin l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kodin, ja matkalaiset l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t juhlapaikan Eduskunta-hotellista. Fillarien Tunnel Banana vedet\u00e4\u00e4n Matinkyl\u00e4\u00e4n asti. Metropolin maakuntauudistusta ja kaupunkisuunnittelua, ihan vaalien takana. iToo<\/span><br \/>\nJa t\u00e4m\u00e4 on viihteellist\u00e4 sarkasmia, mutta niin totta. Asiat on v\u00e4h\u00e4n sekaisin. Tapiolan uimahallin remontti 12 vee ja mietit\u00e4\u00e4nko puretaanko kokonaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espoon suurin juttu on edelleen metro, jolla on valtava vaikutus nyt ja tulevaisuudessa, koska se maksaa jatkuvasti lis\u00e4\u00e4 kuluina. Historiasta on syyt\u00e4 oppia. Kokonaishinta on samalla tasalla muiden metrojen kanssa. Eli kaikki t\u00e4m\u00e4 on ollut laskettavissa ja ennustettavissa. Espoo on velkaantunut 10 v Suomen 2 rikkaimmasta velkaisimmaksi kunnaksi konsernina omilla p\u00e4\u00e4t\u00f6ksill\u00e4, eksponentiaalisesti. Ennusteissa viel\u00e4 vaalikausien yli. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_crdt_document":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[120,119,12],"tags":[195,215,384],"class_list":["post-1968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","category-blogi-etusivu","category-luokittelematon","tag-espoo","tag-projektit","tag-velat"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"thumbnail":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"medium":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"medium_large":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"large":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"thumblist":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"thumbrelated":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"gridsquare":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"tileview":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"1536x1536":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false],"2048x2048":["https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/hevosenkenkavaakunaModRGB150.png",123,150,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Kanerva Jarmo","author_link":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Espoon suurin juttu on edelleen metro, jolla on valtava vaikutus nyt ja tulevaisuudessa, koska se maksaa jatkuvasti lis\u00e4\u00e4 kuluina. Historiasta on syyt\u00e4 oppia. Kokonaishinta on samalla tasalla muiden metrojen kanssa. Eli kaikki t\u00e4m\u00e4 on ollut laskettavissa ja ennustettavissa. Espoo on velkaantunut 10 v Suomen 2 rikkaimmasta velkaisimmaksi kunnaksi konsernina omilla p\u00e4\u00e4t\u00f6ksill\u00e4, eksponentiaalisesti. Ennusteissa viel\u00e4 vaalikausien&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8543,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions\/8543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kanerva.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}